




螺桿開(kāi)窗機要先通電測試一下是不是好的,有沒(méi)有受到什么損傷,確保能正常運行之后再進(jìn)行安裝。安裝人員要經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的培訓才可以進(jìn)行操作和鏈接線(xiàn)路,還得清楚知道相關(guān)系統技術(shù)參數標準和安全標準。由于這個(gè)產(chǎn)品的優(yōu)良性能,所以被廣泛應用于展覽會(huì )議中心,機場(chǎng)工廠(chǎng),還有各種公共場(chǎng)所,有些人家里的普通住宅也會(huì )裝這個(gè)。有智能控制和無(wú)線(xiàn)控制,開(kāi)關(guān)自動(dòng)保護系統,另外在引發(fā)火災的緊急情況下會(huì )感應自動(dòng)開(kāi)窗排煙,開(kāi)窗器跟通風(fēng)排煙窗也是很好的搭配,安全方便使用。

螺桿式開(kāi)窗器使用電機驅動(dòng)螺桿轉動(dòng),螺桿與桿體連接,帶動(dòng)桿體往復伸縮,桿體的另一端連接窗戶(hù)的邊框,桿體的伸縮帶動(dòng)窗戶(hù)的開(kāi)啟和關(guān)閉。
電機、螺桿及桿體都設置在套筒內,套筒通過(guò)固定支座固定于窗框或墻壁上,這樣的設計結構復雜、且成本較高,手動(dòng)螺桿式開(kāi)窗器相對于電動(dòng)螺桿式開(kāi)窗器的成本要低得多,但是現在的手動(dòng)螺桿式開(kāi)窗器由于結構上的缺陷,以致在使用時(shí),會(huì )占用房屋內的空間,且可能致人與螺桿式開(kāi)窗器相撞,使用不安全。

今后螺桿式電動(dòng)開(kāi)窗器的發(fā)展方向-模擬量行程控制:
目前的螺桿式電動(dòng)開(kāi)窗器由于是開(kāi)關(guān)量指令控制,單次全行程工作方式。而對于要求能根據反饋信號來(lái)控制開(kāi)啟行程(窗開(kāi)啟角度、百葉對陽(yáng)光的折射角度等)的場(chǎng)合,則這種開(kāi)啟工作方式則不適用。模擬量行程控制即可將螺桿式電動(dòng)開(kāi)窗器的工作行程設定為一種與反饋信號/驅動(dòng)信號構成的函數關(guān)系(非開(kāi)關(guān)量),由此根據實(shí)時(shí)檢測的變量(要求)來(lái)決定這種行程的工作大小。
